減速器箱體加工定制
最初減速機(jī)軸承室是澆注而成，但工藝成本高，機(jī)械性能差，故采用切割鋼板方式下料。萊鋼泰東公司在生產(chǎn)過程中，不斷與客戶交流改進(jìn)，加工出的減速機(jī)外殼也受到客戶的一致認(rèn)可。
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箱體加工制造最初減速機(jī)軸承室是澆注而成，但澆注工藝成本高，機(jī)械性能差，故而采用切割鋼板的方式下料。萊鋼泰東公司自行研制開發(fā)了焊接減速機(jī)外殼，并在生產(chǎn)過程中，不斷與客戶交流改進(jìn)，多次革新工藝，加工出的減速機(jī)外殼也受到客戶的一致認(rèn)可。主要包括B系列擺線針減速機(jī)、DBYBCY硬齒面?zhèn)泯X輪減速機(jī)、60/75/90/磚機(jī)專用HDZJ1930減速機(jī)、MBY系列硬齒面減速機(jī)、NGW行星齒輪減速機(jī)、QJ系列中硬齒面齒輪減速機(jī)、X系列擺線針輪減速機(jī)、冶金鋼管行業(yè)專用減速機(jī)、YN系列硬齒面減速機(jī)、ZD,ZL,ZS系列齒輪減速器等各類減速機(jī)外殼。
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